четверг, 8 октября 2015 г.

Корпоративный спрут Якунина-Белозерова

Смена руководства не ликвидировала коррупционную составляющую ОАО Российские железные дороги
1199338932Кадровые перестановки в ОАО «Российские железные дороги» привлекли внимание широкой общественности к процессам, происходящим в естественной монополии. Уход из этой непрозрачной и очень коррумпированной корпорации Владимира Якунина и приход на его место бывшего первого заместителя министра транспорта Олега Белозерова, казалось бы, давали шанс на изменения в РЖД. Увы, пока что все нововведения в ОАО только лишь в одну сторону — к худшему. По-прежнему железная дорога представляет собой дойную корову для узкого круга мутных личностей и их родственников, преследующих исключительно собственные интересы.
Расточительная монополия
С новым руководством госкорпорация продолжает транжирить бюджетные деньги в рекордных объемах — говорится в расследовании The Moscоw Post со ссылкой на второй «Индекс расточительности» госзаказчиков, опубликованный 2 октября 2015 в рамках проекта «За честные закупки»Общероссийского Народного Фронта (ОНФ). Стоит напомнить, что ОНФ не первый раз указывает на расточительность РЖД: в апреле прошлого года на выездном заседании в Ростове эксперты ОНФ настойчиворекомендовали госкорпорации сократить нецелевые расходы.

«Эпоха плитки» Сергея Собянина

Кто и за сколько миллиардов облагораживает московские дороги и тротуары
2864490_420«Совершенно секретно» продолжает анализировать пятилетку правления мэра Москвы Сергея Собянина. Пришло время поговорить о благоустройстве столицы. Если уж автомобилистам усложнили жизнь – может, пешеходам стало значительно лучше? Велосипедистам? Мамам с детьми, инвалидам, пенсионерам? Простым, как говорится, москвичам?
Как уже говорилось, решать транспортные проблемы новый мэр в свое время начал несколько странно – не с проезжей части, а с тротуаров. Уже через полгода после его назначения весь центр Москвы был перекопан: гастарбайтеры из Средней Азии в оранжевых жилетах меняли асфальт, которым были покрыты тротуары, на плитку. Пешеходы чертыхались, горожане сплетничали, что якобы плитку выпускает компания жены нового мэра…

среда, 7 октября 2015 г.

Мыльный пузырь «Суперджета»

Раскрученный самолет, обошедшийся российскому бюджету в миллиарды долларов, не удается продать даже в убыток
Irlandskomu-aviaperevozchiku-prГосударственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила новый бизнес-план производителя самолетов Sukhoi Superjet 100 — «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС). Компания на 235 штук снизила планируемый до 2031 года объем продаж — до 595 самолетов — и хочет резко сократить издержки, сэкономив около $1 млрд. Впрочем, по мнению экспертов, даже скорректированные планы продаж выглядят «очень смелыми».

вторник, 6 октября 2015 г.

Сын Сердюкова не смог заработать на государстве

Арбитражный суд Санкт-Петербурга отказал бизнесмену Сергею Сердюкову в иске к налоговой инспекции о возврате его компании НДС в более чем 21 млн рублей
Screenshot_110Сыну бывшего министра обороны России Анатолия Сердюкова Сергею не удалось заработать на государстве. В 2014 году от мужа его родной тети — скандально известного бизнесмена Валерия Пузикова — ему досталась строительная фирма ООО «Автоцентр-Союз 021». Сергей Сердюков изучил деятельность компании и решил, что в 2010 году при строительстве элитной парковки на окраине Санкт-Петербурга она заработала значительно меньше, чем отразила тогда в налоговой декларации. По мнению бизнесмена, переплата по налогам составила более 21 млн рублей, которые он и потребовал у УФНС. Налоговики ему отказали, пояснив, что срок давности по возврату налога истек. Сергей Сердюков стал судиться с налоговиками в Арбитражном суде Санкт-Петербурга, но и там проиграл. Тем не менее, несколько дней назад он подал в суд новый иск.

понедельник, 5 октября 2015 г.

При новом начальнике РЖД Олеге Белозерове уровень коррупции в железнодорожной монополии растет быстрее, чем при Владимире Якунине? «Распил» РЖД, или Белозеров идет «дорогой Якунина»?



При новом начальнике РЖД Олеге Белозерове уровень коррупции в железнодорожной монополии растет быстрее, чем при Владимире Якунине? «Распил» РЖД, или Белозеров идет «дорогой Якунина»?


Ставленник олигархов Многие СМИ уделили особое внимание тому, что 1 октября 2015 года исполнилось 12 лет со дня образования ОАО «Российские железные дороги». Это конечно, не юбилей, но для РЖД явно момент переходный. Прежде всего, это связано с тем, что эту госкорпорацию возглавил новый человек - в недавнем прошлом первый заместитель министр транспорта Олег Белозеров (член совета директоров РЖД). Впрочем, при нем в работе железнодорожной монополии мало что изменилось в лучшую сторону (по сравнению с бывшим главой РЖД Владимиром Якуниным). К примеру, эта госкорпорация все также подложила «транжирить» бюджетные деньги. Это стало ясно после того, как 2 октября 2015 года проект Общероссийского Народного Фронта (ОНФ) «За честные закупки» опубликовал второй «Индекс расточительности» госзаказчиков. Так в разделе «Закупка автомобилей» компания ОАО «РЖД» с автомобилем за 8,17 млн. руб. оказалось на втором месте.


пятница, 2 октября 2015 г.

«Партийный козырь» губернатора Шанцева

В противостояние губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева и мэра Нижнего Новгорода Олега Сорокина вмешалось федеральное руководство «Единой России». Эксперты считают, что конфликт может привести к тотальной кадровой «зачистке» всего региона.

Неожиданно президиум генсовета «Единой России» сформировал свое мнение по поводу ситуации в Нижнем Новгороде. Более того, президиум не утвердил протокол региональной партконференции, отказав мэру Олегу Сорокину в поддержке на выборах главы города.

Албин «помог» Ротенбергу?

Компания Елены Лашковой «Геоизол», получившая из бюджета Петербурга миллиард рублей, достроит развязку на Московском шоссе. При этом заказ был сделан в отсутствие конкурса, а Лашкову считают близкой знакомой Аркадия Ротенберга. Данная «махинация» с тендером могла быть организована при участии вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.

Конкурс на достройку развязки на Московском шоссе вчера был признан несостоявшимся. «Геоизол» получит 983 млн рублей. Самое интересное, в конкурсе участие принимала компания «Евроавтодор», снизившая цену до 978 млн рублей. Но ее заявку признали недействительной из-за документации…